物联网产业规模持续扩张，下属分支行业也得到进一步发展。智能交通领域重要组成的车联网就是其一，2014年车联网将在智能交通大力建设下又将迎来怎样的发展机遇，让我们拭目以待。

物联网产业规模持续扩张，下属分支行业也得到进一步发展。智能交通领域重要组成的车联网就是其一，2014年车联网将在智能交通大力建设下又将迎来怎样的发展机遇，让我们拭目以待。

城市工作与生活的人们，恐怕都有一个感觉，即随着私家车的增多，城市交通越来越堵，拿中国“首堵”来说，明星赵薇就发文感叹，北京一天只能办一件事，实在是太堵了。能有一个通畅的道路网络是一直城市人群的期望目标之一。

如今，物联网在交通的应用，催生的车联网系统，就让市政工作人员看到了解决“堵”的曙光。

什么是车联网?车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。

随着移动智能终端的迅速普及，互联网智能车载设备的不断创新，以及智能汽车的兴起，都给传统汽车行业带来了冲击，迫使汽车厂商以更加开放的心态面对车联网。这种心态的转变，使得互联网公司有更多的机会切入汽车产业，与传统车厂展开不同层面的合作，包括智能汽车、车联网等领域。2014年车联网将成为继智能电视之后又一互联网厂商竞争的主战场。

那么在此情形下，中国在车联网领域是如何发展的呢?

业内人士称，实施国家科技重大专项是科技工作的重中之重，《国家“十二五”科学和技术发展规划》中的重大专项第三项要求：加快突破移动互联网、宽带集群系统、新一代无线局域网和物联网等核心技术，推动产业应用，促进运营服务创新和知识产权创造，增强产业核心竞争力。而车联网项目作为物联网领域的核心应用，车联网项目已被列为国家重大专项(第三专项)中的重要项目，首期资金投入达百亿。

与此同时，业内估计车联网初期硬件终端市场空间约为1000亿，每年服务费市场空间约为1150亿，并以150亿的速度逐年递增。同时互联网模式的引进有望打开更广阔的市场，参考海外Waze目前的盈利模式实践，广告费等互联网赢利点有望带来上千亿的市场空间。总而言之，车联网将是未来交通建设领域的“金矿”之一，亟待各行各业进驻，并拉开产业“黄金”发展时期的大幕。

（来源：中控中国）