在物流产业中，传统的信息化管理只停留在节点的跟踪和管理上，随着物流企业对产品质量要求的提高，如何做到无缝信息流跟踪以及实时信息传输变得尤为重要。

4G网络的商用给物流信息化发展奠定了更契合的信息传输基础。与传统网络相比，4G网络具有传输速率高、延时低、抗干扰能力强、覆盖区域广等优势。基于这些优势，不仅可以实现视频等大容量数据传输，也可提高其他数据的上报频率,真正做到实时监控。同时，随着4G网络和智能手机APP应用的广泛推广，更促使物流信息化向移动网络集成方向发展成为大势所趋。

“4G网络可以摆脱传统网络的局限性，覆盖物流的各个方面。我们可以采用移动网络集成，通过移动网络，实现车辆APP应用操作与跟踪、在途数据及图像的采集传递等功能。”大唐移动通信设备有限公司（以下简称为“大唐移动”）市场营销部副总经理杨波向《企业观察报》记者这样介绍。

实现信息串联

作为通信行业主流设备和服务供应商，近年来，大唐移动充分发挥自身在通信领域的技术优势，将最先进的通信技术引入行业信息化领域，先后为石油、煤炭、港口、电力等多行业客户提供了优质的信息化建设方案及服务。

针对物流环节的特殊需求，大唐移动推出物流车GPS智能监控调度系统。该系统将4G通讯技术、GPS定位系统、GIS技术、计算机网络及多媒体技术、移动数字电视技术相融合，贯彻整个物流流程中的订单流、货物流、资金流，以信息软件为载体，整合包括移动信息网、移动数据网、移动物联网在内的三网信息一体化。通过采用4G技术，为车车之间、路车之间及智能监控调度系统提供高速无线通信服务，为车辆提供高速的数据传输，并确保通信链路的低延时和低干扰，保证系统的可靠性。

该系统已经在物流行业得到成功的推广与应用。 “大唐移动通过物流车GPS智能车辆管理系统的使用，成功的为客户解决了物流环节中的各种问题”杨波说。

以某物流公司为例，该公司面临的最大问题是车辆调度难掌控，因为在长途货运中无法实时掌握车辆情况，一旦车辆出现延时情况，将给整个调度造成障碍。

大唐移动的物流车GPS智能车辆管理系统成功破解了用户难题。通过这个系统，当用户接到客户需求，调度中心在确定目标地址后，可自定义一定半径的监测范围，并在该范围内对最近或全部空载车辆进行调度。另外，物流车GPS智能车辆管理系统还可以对每辆车成功调度次数进行月统计，准确掌握司机的工作量。

除此之外，物流车GPS智能车辆管理系统还可对司机驾驶进行指导，系统确定目标地址后，会根据车辆的当前位置和目的地自动计算出最佳路径，并描绘在电子地图上，调度人员可对驾车人员提出最佳行车路线指示。同时，系统还将车辆行使的路线分为缓行、拥堵和畅通，并针对性指导行使路线。如果前方出现事故，司机和调度人员将同步接收到这个消息，系统会规划出一条更合适的线路。

在车辆运行途中，系统可通过高清视频传输功能，实现调度中心、驾驶员、车辆三方的实时交流。安装在车辆上的车载终端设备会将车辆行驶数据、车辆所载货物状态、人员驾驶状态实时回传给调度中心。调度中心通过车内传过来的数据和视频图像可以随时了解货车内的情况，当司机出现疲劳驾驶或身体不适时，可以通过语音、警报灯等方式进行提醒。

物流车GPS智能车辆管理系统还具有遥控锁车功能。“对运送危险品的车辆来说，这项功能大大增加了其安全性。”杨波说。

此外，该系统对车辆保养也大有裨益，通过对发动机使用情况的统计，系统可自动生成报表，车的损耗情况一目了然，便于物流公司对车进行适时保养。

据用户使用效果反馈，该系统帮助用户节约近15%人力成本，效率提高了近20%。

特色定制服务

石油行业是大唐移动经营较为成熟的行业信息化市场，如何降低石油运输过程中的油耗问题是石油行业用户一个“剪不断，理还乱”的难题。在运输过程中人为盗油问题，不按照既定路线运输问题非常严重，此两项问题每年给用户造成的损失以百万计。

针对面临此类问题的石油行业用户，大唐移动定制了一套物流车GPS智能车辆管理系统，在这套系统中，除了保留了系统原有功能外，还新增了油量实时监控装置，可以实时查询车辆耗油情况，如果超出预设值，系统将自动报警。

系统在投入使用中仍不断根据用户情况进行完善，例如，车辆行驶过程中出现异常断电情况使数据瞬间发生变化，会导致监测平台无法实时监控油量。为了杜绝这类情况，大唐移动对系统增加了原始纪录的储备，通过与之前的数据进行对比来判断是否存在异常，另外，系统也会对异常断电发出预警。

通过运用大唐移动为之定制的物流车GPS智能车辆管理系统近两年，油耗问题得到了有效控制。基本杜绝了人为盗油现象，运输过程中的油耗比使用该系统前降低近30%。

“不同客户面对的问题五花八门，这就需要我们根据不同客户的需求量身定制系统，并不断改进和完善系统功能，以满足用户新需求。”杨波最后告诉记者。

（来源：中国通信网）