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http://www.bjmmedia.cn 发布日期：2015-12-01 中关村多媒体创意产业园 关注度：
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汽车只要开上路，车内的零部件磨损就是不可避免的。目前，硅谷汽车制造公司特斯拉正在试图解决这一难题，至少寻求让部分汽车零件永远不会“磨损”。
据了解，特斯拉电动汽车Ｍｏｄｅｌ Ｓ和Ｍｏｄｅｌ Ｘ都靠一个或两个电动马达驱动。该公司ＣＥＯ伊隆·马斯克称：“现在，我们的驱动单元质量已经非常高。而我们的内部目标是将驱动单元的耐力从当前约３２万公里延长到１６０万公里。”与之相比，常规汽车的马达大约能坚持行驶３２万公里，新马达比其耐用４倍，通过精心维护还可以跑得更远。
坚持行驶１６０万公里的电动马达，不仅意味着特斯拉电动汽车车主无需应付汽车零部件磨损问题，还意味着昂贵电池组也不会随着时间推移而退化，中途无需更换。
（来源：中国高新技术产业导报）
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