襄樊高新区根据园区重点企业的发展需求，引进相关配套企业，加大力度完善园区基础设施，打造良好的软硬环境，科学规划园区……各项工作有的放矢，园区引资额度大幅提高。　　

巧妇难为无米之炊。缺乏重头项目，配套资金拮据，鲜有创新尖兵——这是园区发展的绊脚石。襄樊高新区成立之初，大大小小的投资项目相继落户，园区经济总量和规模迅速扩张。然而，没过多久，规划布局不合理、项目摆放随意、主导产业不突出、引资项目把关不严等粗放型招商的做法让园区尝到了苦头。

襄樊高新区的决策层不断拓宽招商思路，转变招商模式，解放思维，终于打造出满树“金枝”，引来“玉凤”群栖。目前，襄樊高新区引资额呈几何级数递增，去年一年的招商引资总额，今年仅用两个月就完成了。

磁场效应——配套企业纷至沓来

襄樊高新区管委会分管招商工作的副主任伍义兵对东风系列每个车型的了解程度，绝不亚于东风汽车公司的领导和员工。

为了在汽车产业链上做文章，伍义兵带领工作人员对东风系列的每一个车型进行了解，根据东风襄樊基地各专业厂的产品特色进行招商，特别是将油箱、支架、前桥后桥这些笨重的、不便于运输部件的生产厂家作为招商的重点。

很快，生产发动机曲轴的桂林福达，生产冲压件的台资企业东升，生产汽车仪表的康奈克等近200家汽配企业纷至沓来，在襄樊高新区形成了集汽车整车及零部件制造、汽车试验、商贸物流等在内的完整产业链。目前，襄樊高新区每年可生产各类零部件4000多种，产品系列齐全。

连锁式的招商方式不仅大大降低了园区企业的物流成本，项目聚集的磁场效应也将一个企业发展成了支柱产业，襄樊高新区此举可谓棋高一筹。目前，园区已形成了以东风为首的汽车产业集群，以大力公司、追日电气公司为龙头的国内最大的软启动产业集群。与之类似的还有全国最大的汽车动力生产基地、汽车座椅调角器科研与生产基地、航空救生装备生产基地、车用粘胶剂生产基地和特种光学玻璃生产基地。

名片效应——软硬环境广而告之

全国各地在以经济建设为中心的发展思路指导下，招商引资恰似一场没有硝烟的战争，谁的“名片”够靓，谁的关注度就越高。对于襄樊高新区来说，这张“名片”，就是高品质的投资环境。

在硬件建设上，襄樊高新区为东风的配套企业进区搭建平台，累计投入基础设施建设资金5.38亿元，新建和改扩建道路58.2公里，先后新建、改造了东风汽车大道、富康大道、富康东路、名城路、园林路、环湖路等一大批城市道路，改善了东风襄樊基地周边环境。目前，从东风基地出发，3分钟内可以进入全国高速公路网，5分钟可以到达襄樊火车站，10分钟可以抵达襄樊机场。

路修通了，如何让企业顺心地走进来？2007年5月，总投资6000万元的湖北华越汽车零部件公司落户襄樊高新区。为支持其早日开工投产，在办理征地、注册等前期手续时，襄樊高新区上至园区领导，下至普通干部职工随叫随到。周到的服务使华越公司董事长李金辉深受感动，通过他的介绍，投资8000万元的湖北光瑞置业有限公司于7月入驻园区。

台湾冠华集团是李宁公司的核心供应商，董事长黄良华一直在犹豫：“如果在襄樊建厂，公司订单是否会受到影响？”襄樊市委书记唐良智获悉后，不顾脚伤行走不便，与市长李新华一起专程赶赴北京会见李宁公司高层，为冠华争取到了持续的订单支持。2008年8月29日，冠华集团的冠良实业公司在襄樊注册，从落地到投产，仅用了3个月。

“招商就像撒网捕鱼。动作快的地方早早地拉开一张大网，好鱼、大鱼一个不漏。”襄樊高新区管委会主任刘金元说。目前，园区招商舰队扩大到59个，确定专兼职招商人员137人，拿出500万元用于招商引资专项奖励，并压缩办公开支的10%用于招商，先后在深圳、昆山、台州、东莞等地撒下8张大网，覆盖整个珠三角和长三角地区，形成“两小时经济圈”，确保无“漏网之鱼”。

园区效应——筑巢引凤规模发展

以项目带园区是襄樊高新区过去的做法。实践证明，其结果往往导致园区承载能力不足，许多项目谈成了落不下，甚至落下了也最终“孔雀东南飞”。痛定思痛，襄樊高新区提出“园区招商”的理念，以园区带动工业化、城市化和产业化。由此，襄樊高新区以邓城大道为主轴，将高新技术产业园、汽车产业园、深圳工业园串联，“一轴三园”的产业格局最终确立。

高新技术产业园下设台商工业园、国际创新产业基地、生物医药园(健康产业园)等园中园，重点发展机电一体化、航空航天、新材料、生物医药等四大产业，中航精机、追日电气、大力公司等众多高新技术企业聚集于此。

汽车产业园下设神龙工业园、汽车电子园、节能产业园等园中园，重点发展汽车产业、新能源、节能环保等产业，新火炬、桂林福达、湖北鄂弓等一批汽车零部件相关项目竞相在此扎堆。

深圳工业园产业布局为“一核、两轴、四区”的城市构架。“一核”位于综合服务区邓城大道两侧，主要承担行政办公、科研、产品展示等功能；两轴以东西向的邓城大道为城市发展轴，规划以南北向的航空路及其延伸线为产业发展轴，形成“十”字型的发展骨架；四区分别为汽车配件区、电子电器工业区、机械加工区和综合服务区，重点发展汽配加工、机械制造、电子电器三大板块。

今年4月18日，总投资逾7亿元的武汉东湖高新集团国际创新产业基地项目在襄樊高新区奠基，这是湖北省两大国家高新区落实跨区域合作机制的首项成果；今年5月14日，总投资80亿元的节能装备产业园落户襄樊高新区，定位为国家级节能装备制造和创新发展产业基地；此外，以邓城大道为轴线发展的商贸物流等第三产业也正如火如荼……

“有的放矢，是襄樊高新区贯穿招商引资始终的核心原则。”刘金元再次用事实证明了襄樊高新区招商引资工作的成绩——今年前8个月，其引资额度高达260亿元，是去年全年引资总额的两倍，创造了前所未有的速度！

（来源：中国高新技术产业导报）